Зібрання цікавих та корисних знань.

Як правильно вибрати ролики, щоб вони підходили саме вам і були якісними і зручними? Адже при виборі роликів, насамперед, слід звертати увагу на їх якість, а потім вже на дизайн і колір. Перед походом у магазин слід вивчити будову роликів, їх виробників та ціновий діапазон. Про все це і інших важливих характеристиках вибору роликів і поговоримо в цій статті.

Модель

Моделі роликів різняться за стилем катання. Так, існують ролики для агресивного катання, для літніх ковзанярів, роликові ковзани для хокею, для початківців та професіоналів, для фітнесу, freeskate та слалому.

Ролики для агресивного стилю катання являють собою черевики з литої пластмаси з прикріпленими до них низькорозташованими рамами з маленькими колесами. Вони не призначені для початківців. В таких роликах відсутня вентиляція, також вони не придатні для катання по нерівному асфальту з-за малого розміру коліс.

Ролики з 5 колесами призначені для тих, хто займається річним ковзанярським спортом. Вони також не підійдуть як новачкам, так як дозволяють максимально розвивати швидкість, а для цього необхідні бездоганні навички катання. Однак такі ролики не володіють достатньою бічною підтримкою, а довга рама зменшує маневреність.

Роликові ковзани для хокею призначені для спортсменів, тому також не підходять для початківців. Такі ролики оснащені короткою жорсткою рамою і особливої хокейної постановкою коліс. Черевики таких роликів ідентичні льодових ковзанів, а тому не призначені для новачків через недостатній бічної підтримки.

Ролики для професіоналів зовні схожі на звичайні роликові ковзани, однак призначені для тих, хто має навички катання. Такі ролики називаються тренувальними і заточені під швидкісне катання. Ролики для професіоналів оснащені більш довгою і високою рамою, а також більш низькою манжетою.

Ролики для freeskate оснащені короткої рамою і жорстким черевиком. Гальма для таких роликів не передбачені, тому не підходять для новачків. Однак якщо є невеликі навички катання, то ролики для freeskate можуть підійти початківцям, особливо для людей з великою вагою.

Ролики для слалому відрізняються хорошою бічною підтримкою, однак вони не володіють достатнім комфортом. Такі ролики цілком можуть підійти для новачків, якщо черевики добре припадуть по нозі. Якщо ж черевики таких роликів тиснуть або великі, то можна не тільки покалічитися, але і відмовитися від бажання кататися на роликових ковзанах.

Ролики для фітнесу є найбільш популярними, так як підходять для новачків і для тих, хто вже вміє кататися. Вони є легкими, зручними і забезпечені достатньою бічною підтримкою. Саме в таких роликах найкраще робити перші кроки.

Черевики

Ролики розрізняються за типом черевика. Роликові ковзани діляться на ролики з твердим, м'яким черевиком, гібридні і зі знімною рамою. Ролики з жорстким черевиком являють собою подвійну зовнішню пластикову оболонку з м'яким внутрішнім чобітком. Ролики з жорстким черевиком на сьогоднішній день є класичною моделлю.

Ролики з жорстким черевиком володіють хорошою вентиляцією і бічною підтримкою ступні, ударостійкість і зносостійкістю зовнішнього черевика, а також можливістю прання чобітка. Однак такі ролики дуже важкі, а іноді пластик зовнішнього черевика неприємно здавлює ногу.

Ролики з м'яким черевиком являють собою незнімний черевик з міцної тканини, найчастіше, шкіри або її замінників. Бічна підтримка роликів забезпечується за рахунок зовнішньої пластмасової силовий манжети або завдяки внутрішнім жорстким пластиковим елементів.

Ролики з м'яким черевиком є легкими і комфортабельними з хорошою вентиляцією. Однак такі ролики неможливо прати і складно чистити в разі забруднення. Також ролики з м'яким черевиком володіють недостатньою бічною підтримкою ступні.

Гібридна конструкція роликів являє собою жорсткий зовнішній напіввідкритий зносостійкий пластиковий черевик з комфортним внутрішнім чобітком. Ролики гібридної конструкції поєднують в собі переваги жорстких і м'яких черевиків. Так, вони відрізняються хорошою бічною підтримкою і вентиляцією, стійкістю до ударів, а також можливістю чищення та прання внутрішнього чобітка.

Ролики зі знімною рамою являють собою високий жорсткий кросівок з кріпильними елементами рами в підошві. Такі ролики хороші тим, що завдяки знімній рами з колесами, у них можна ходити, як у звичайних кросівках, особливо в місцях, де кататися на роликах заборонено. Проте ці ролики мають недостатню конструкцією кріплення рами до підошви і бічною підтримкою.

Застібка

Ролики в якості застібки можуть бути оснащені однією кліпсою (баклей) у верхній частині силової манжети, п'ятковим ременем або декількома додатковими кліпсами або шнурками в районі підйому ступні. Кліпса являє собою механічну застібку у вигляді затиску з важелем. До плюсів кліпс можна віднести швидкість і зручність їх застібання.

Шнурівка порівняно з кліпсами рівномірніше затягує черевик, підвищуючи комфорт ніг в роликах. Крім того, шнурівка є більш надійною застібкою, тому ролики для агресивного стилю катання оснащені шнурівкою.

Є ролики з жорстким черевиком, в яких застібка представлена лише двома кліпсами. Таке кріплення ноги виправдано зручністю і легкістю надягання або знімання роликів. Для роликів з м'яким черевиком повинні бути передбачені всі три види кріплень, так як шнурівка утримує ногу рівномірніше, ніж кліпси (баклі), а п'ятковий ремінь забезпечує додаткову фіксацію.

Фіксація п'яти обов'язкова, інакше можна легко отримати розтягнення ахіллесова сухожилля. П'ятковий ремінь міцно фіксує п'яту і центр тяжіння відносно рами коника. Таким чином, досягається контроль над пересуванням.

Вентиляція

Це найскладніше питання при виборі роликів. Просто подивившись на ролики, дуже складно сказати наскільки пристойну вентиляцію вони мають. Адже скажімо, наявність отворів у пластмасовому черевику хорошу вентиляцію не гарантує — матеріал внутрішнього чобітка може виявитися надмірно щільним, або отвори в ньому можуть бути невдало розташовані для гарного охолодження. Тому потрібно звернути увагу на вид тканини в передній частині внутрішнього чобітка чи ролика з м'яким черевиком. Тканину у вентильованих частинах черевика повинна мати сітчасту структуру.

Рама

Металеві рами виготовляють з алюмінієвих і магнієвих сплавів. Жорсткість таких рам дозволяє швидше і легше розганятися і зберігати швидкість. Проте металеві рами трансформують вібрацію на черевик під час катання по нерівному асфальту. Тому таким роликам вимагається додаткова внутрішня амортизації черевика.

Металеві рами гнуться і швидко виходять з ладу. Тому ролики з металевими рамами слід купувати тільки від провідних виробників, які дають на них гарантію. Ролики з металевими рамами від невідомих виробників легко гнутися руками.

Пластикові або композитні рами виготовляють з нейлону, скловолокна або карбону. Пластикові рами важче металевих, а тому не гнутися. Проте їх легко подряпати. Також вони можуть потріскатися при сильному натиску. Пластикові рами не передають вібрацію черевика при катанні по нерівному асфальту.

Колеса

Колеса роликів відрізняються за 2 параметрами: діаметр і жорсткість. Діаметр на колесах зазначають у міліметрах, а жорсткість — в умовних одиницях за шкалою А. Найбільш поширені колеса діаметром 76-82 мм. На бігових роликах встановлюють колеса діаметром 84, 90 і 100 мм. Чим більше діаметр колеса, тим легше зберігати швидкість і менше відчувається вібрація при катанні.

Найбільш поширені колеса жорсткістю 78A — 85A. Чим більше діапазон жорсткості, тим жорсткіше колесо. Для новачків підходять колеса жорсткістю 78A-82A, а для досвідчених ролерів — 83A-85A. Чим жорсткіше колесо, тим краще його ротація, однак, при цьому, сильніше відчувається вібрація і гірше зчеплення з поверхнею, особливо на поворотах.

Підшипники

Ролики оснащені 8 колесами, кожне з яких обертається за рахунок пари підшипників. Від якості підшипників залежить обертання коліс і розвивається швидкість. Підшипники розрізняються по класу точності: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 і ABEC-9. Абревіатура визначає точність полірування деталей підшипника.

Чим більше номер класу точності підшипника, тим менше його тертя і тим легше він обертається. Найбільш популярні підшипники ABEC-5 і ABEC-7. На ролики для фітнесу встановлюють підшипники ABEC-3 або ABEC-5. З часом будь-які підшипники зношуються і їх доводиться міняти.

Штатний гальма

Штатний гальма передбачений для новачків, так як з ним легше гальмувати. Штатний гальма також активно використовують і багато досвідчені ролери. Знімають гальма ті ролери, хто займається слаломом, freeskate або хокеєм, так як він є перешкодою при катанні.

Примірка

Особливу увагу слід приділити примірці роликів. Рекомендується поміряти кілька пар різного дизайну і типу конструкції. Примірку роликів слід здійснювати тільки в шкарпетках. Якщо ви не знаєте, як застібати черевики роликів, попросіть продавця допомогти вам.

Ноги в черевиках ролика повинні відчувати себе вільно і комфортно. При цьому пальці не повинні упиратися в носок черевика, так як при русі нога злегка розпарюється. У роликах з м'яким черевиком нога повинна бути щільно зафіксована.

Черевики в роликах рекомендується затягувати щільно незалежно від типу застібки, однак не слід здавлювати ступню. Якщо ви вибираєте ролики для агресивного стилю катання, то черевики повинні бути на піврозміру або розмір більше, так як при приземлениях необхідно трохи вільного місця попереду для упору пальців.

Обов'язково перевірте міцність бічної підтримки роликів. Для цього необхідно стати на одну ногу і всією вагою тіла натиснути на зовнішню або внутрішню сторону черевика ролика. Чим сильніше опір черевика ролика, тим вище міцність бічної підтримки.

Примірка роликів починається з витягування язичка з черевика. Потім слід поставити ролик на п'яту і засунути ногу до упору, щоб відчути задник черевика. При шнурівці тиск шнурків на верхню частину стопи повинно рівномірно розподілятися по всій довжині. Не варто занадто сильно затягувати шнурки, щоб не здавлювати ноги. Тим не менш, черевик повинен щільно облягати ногу.

П'ятковий ремінь повинен фіксувати п'яту, щоб її неможливо було зрушити вбік або вгору. Щоб перевірити міцність фіксації п'яткового ременя, не встаючи з місця, поставте ролик на переднє колесо і перенесіть на нього вагу всього тіла. Якщо ви відчули зміщення п'яти, значить, треба сильніше зафіксувати п'ятковий ремінь. Якщо після посилення фіксації п'ята зміщується, то слід поміняти модель роликів.

Щільність обхвату стопи при застібанні повинна підбиратися таким чином, щоб нога не хиталася в манжеті. Не варто також сильно здавлювати ногу. Після того, як черевик застебнутий, поставте ролик на заднє колесо і натисніть на п'яту. Під вагою п'ята злегка зміщується вперед. Цим самим шнурівка на час слабшає і рівномірніше обхвачує ногу.

Ролики з м'яким черевиком володіють властивістю термоформування, при якому черевик знаходить форму стопи під впливом тепла ноги через 10-15 хвилин. Однак для правильного визначення розміру черевика ролика буде потрібно, щонайменше годину. Тому не поспішайте купувати ролики відразу після примірки. Постійте в них якийсь час, а якщо є можливість, походіть або спробуйте покататися.

Ціна питання

Зараз з'явилося безліч виробників роликів у всьому світі. Не секрет, що продукція всесвітньо відомих виробників роликових ковзанів коштує недешево. Однак висока ціна цілком виправдана якістю роликів. Хороші ролики не можуть коштувати 50 і навіть 100 доларів США. Якісні ролики будуть коштувати не менше 150-200 доларів США.

Якщо вам рекламують ролики як якісні та зручні, але коштують вони підозріло дешево, знайте, що це підробка. Насправді такі ролики будуть незручними з ненадійними черевиками і неякісними комплектуючими, виготовленими з найдешевших матеріалів.

Колеса роликів будуть погано обертатися, а при катанні вони стануть скрипіти і грюкати. Дешеві ролики недовговічні. Крім того, такі роликові ковзани можуть раз і назавжди відбити бажання на них кататися. Або вам доведеться йти в магазин і купувати дорогий, але якісний товар, переплачуючи, таким чином, двічі.

Виробники

Існує безліч виробників з світовим ім'ям, які займаються виробництвом роликів не один десяток років. Їхня продукція відрізняється якістю і високою ціною. Однак не варто економити на ціні і намагатися знайти схожу продукцію більш дешевих китайських виробників.

Купівля роликів від невідомих китайських і інших виробників може обернутися травмами із-за неякісного товару. Тому краще всього купувати ролики відомих брендів в спеціалізованих спортивних магазинах, які гарантують вам якість, довговічність продукції і вашу безпеку.

Поради по догляду за роликами

Щоб ролики служили довго і справно, за ними не тільки потрібен ретельний догляд, але і дотримання правил експлуатації. Час від часу необхідно проводити техобслуговування роликів. Намагайтеся кататися на роликах тільки за чистим, рівним і сухим поверхонь.

Колеса роликів швидко стираються, тому необхідно час від часу виконувати їх перестановку. Перестановку коліс слід виконувати тільки за допомогою спеціальних інструментів або за допомогою шестигранного стрижневого ключа з розміром шестикутника 4 мм. Ця процедура дозволяє продовжити термін служби коліс на 25-35 відсотків.

Періодично колеса рекомендується перевіряти на предмет можливих тріщин. В колеса можуть потрапити дрібні скла, гострі камені і інші предмети, які лежать на дорозі. Якщо вчасно не звернути на це увагу і не прийняти належних заходів, то на цьому місці поступово утворюється горбок, який може привести до розбитої осі або на підшипнику.

Найбільше страждають від попадання вологи і пилу підшипники. Тому після кожного катання необхідно проводити сухе чищення коліс, рами та інших відкритих частин підшипників за допомогою пилососа або м'якої ганчірки. Час від часу потрібно змащувати підшипники спеціальною пластичною вологостійкої мастилом для роликів.

Гальма з часом так само зношується, як колеса і підшипники, тому його слід міняти. Особливо, якщо ви відчуваєте, що дряпає утримує болт або коли доводиться високо піднімати мисок під час повної зупинки роликів.

За черевиками слід доглядати так само, як і за звичайним взуттям. Черевики потрібно мити або чистити у міру їх забруднення, а також очищати від пилу і бруду. Миють черевики вручну нейлоновою щіткою, змоченою в розчині мила, в трохи теплій воді. Не слід під час миття зловживати водою. Після цього черевики необхідно ретельно просушити.

Не можна кататися по вологих поверхнях або піску. Не катайтеся в сиру погоду. Якщо відчуваєте, що пісок забився під раму, потопайте по асфальту, перш ніж їхати далі. Якщо ви потрапили під дощ або заїхали в калюжу, то слід відразу покататися якийсь час по сухому асфальту, щоб розігріти ходову частину. Таким чином, потрапила вода або волога швидко випаруватися. Вдома ж ролики необхідно розібрати, почистити і змастити підшипники.

Бажаємо вдалого вибору!

Цікаві записи

Поставте свою оцінку.
Погано.Незадовільно.Задовільно.Добре.Відмінно. (Оцінок немає)
Loading ... Loading ...

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *


Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Вгамуйте свою спрагу до знань - віртуальна енциклопедія, важливі та цікаві факти.

Копіювання заборонено.